Dites adieu aux pertes de puissance et aux voyants moteurs allumés
Le voyant de diagnostic moteur s'allume au tableau de bord de votre Santa Fe ou de votre i30 ? C'est le signe classique d'une défaillance du système d'admission. Ce capteur de débitmètre d'air massique MAF constitue la solution idéale pour effacer ces pannes récurrentes qui brident électroniquement les performances de votre motorisation 2.0, 2.2 ou 2.5 CRDi.
Résoudre les problèmes de carburation à la source
Les coupures d'injection et le manque de répondant du turbo proviennent généralement d'un filament d'analyse encrassé sur votre ancienne pièce. En installant ce capteur de remplacement doté des spécifications constructeur 28164-27800, le flux d'air est de nouveau mesuré au milligramme près, sortant le moteur de son mode de sécurité restrictif.
Tableau de correspondance et caractéristiques physiques
| Paramètre de la pièce | Valeur constructeur |
|---|---|
| Numéro de pièce | 0281002721 / 28164-27800 |
| Application principale | Moteurs Diesel à rampe commune CRDi |
| Fonctionnalité | Correction du ratio air/carburant |
| Installation | Remplacement direct plug-and-play |
Des trajets sereins et sécurisés
Que ce soit pour le transport de charges lourdes avec le H-1 ou pour les départs en vacances en famille, disposer d'une motorisation fiable est indispensable. La remise en état de l'admission garantit des démarrages à froid sans fumée et une stabilité moteur retrouvée face à toutes les situations de conduite.
