Résolvez les problèmes de clés bloquées et de faux contacts
Avec le temps, l'introduction répétée de la clé et l'exposition prolongée à la pluie finissent par gripper les pistons internes des barillets d'origine. Les clés coincent, se tordent, et le contact électrique ne se fait plus. Ce commutateur d'allumage à quatre fils apporte une réponse durable à ces désagréments quotidiens qui gâchent l'expérience d'utilisation de votre moto ou de votre véhicule tout-terrain.
Un mécanisme fluide pour un confort retrouvé
Retrouvez le plaisir d'un démarrage franc d'un simple quart de tour. Les tolérances de fabrication de ce cylindre de serrure garantissent une insertion fluide de la clé, réduisant l'usure prématurée des crans internes. Vous n'aurez plus besoin de forcer ni d'utiliser des lubrifiants aérosols de façon répétée pour pouvoir tourner le contact.
Fiche descriptive de l'ensemble
| Élément du kit | Détails de construction |
|---|---|
| Corps du barillet | Alliage métallique résistant aux tentatives de torsion |
| Gaine de protection | Plastique flexible isolant contre les projections de fluides |
| Configuration fils | 4 conducteurs isolés individuellement |
| Clés fournies | 2 unités avec tête en plastique pour une meilleure prise en main |
En remplaçant votre ancien bloc usé par cette pièce neuve, vous éliminez d'un coup les risques de coupure moteur intempestive en pleine circulation ou sur les terrains escarpés, sécurisant ainsi vos trajets et vos manœuvres.
