Capteur de pression et vanne de régulation thermique haute performance

Précision et durabilité pour votre régulation thermique

Ce modèle hybride combine un transducteur de pression ultra-sensible et une vanne de régulation thermique robuste. Cette alliance technologique permet un contrôle fin de la circulation du liquide de refroidissement, même dans les conditions de conduite les plus extrêmes.

L'élément sensible du capteur utilise une technologie piézorésistive offrant une stabilité de lecture exceptionnelle sur le long terme. La vanne, quant à elle, dispose d'un mécanisme de clapet optimisé pour réduire les pertes de charge dans le circuit.

La coque externe est injectée dans un polymère renforcé de fibres de verre, ce qui lui confère une résistance mécanique supérieure aux chocs et aux vibrations du moteur en marche. Elle protège efficacement les composants électroniques internes.

• Sensibilité : Marges d'erreur inférieures à 1%
• Construction : Boîtier renforcé anti-vibrations
• Compatibilité fluides : Eau, Glycol et additifs standards
• Connectique : Connecteur étanche IP67
• Temps de réponse : Inférieur à 10 millisecondes
• Plage d'utilisation : Multi-véhicules essences et diesels

Le montage de ce transducteur permet de restaurer la communication entre le système de refroidissement et l'unité de contrôle moteur (ECU). Cela garantit que le ventilateur de radiateur se déclenche exactement quand la pression le nécessite.

Grâce à sa conception aérodynamique interne, le passage du liquide ne subit aucune turbulence excessive, ce qui préserve l'intégrité de la pompe à eau sur la durée. C'est un choix technique judicieux pour les véhicules kilométrés.

Chaque pièce est livrée prête à poser, après avoir subi des tests rigoureux de montée en pression et de résistance aux cycles thermiques pour valider sa conformité aux exigences constructeurs.